أخبار

قطع غيار السيارات جيوفا


13

2021-01

هل يجب تركيب غطاء واقي على أجزاء السيارة؟

المؤلف:

المصدر:


لطالما أثار تركيب أغطية واقية لقطع غيار السيارات جدلاً واسع النطاق، وتتركز معظم هذه المناقشات حول ثلاث نقاط رئيسية: وسادات حماية لوحة القيادة، وأغطية مقاعد السيارة، وأغطية واقية لحجرة المحرك. سنقوم اليوم بتحليل مزايا وعيوب كل تركيب على حدة. 1. هل يجب تركيب وسادة واقية على لوحة القيادة؟ يستخدم العديد من مالكي السيارات وسادات واقية، والسبب الرئيسي لذلك هو قدرتها على حل المشاكل الثلاث التالية: ▎تشقق لوحة القيادة وتلاشي لونها بسبب التعرض المباشر لأشعة الشمس لفترة طويلة؛ ▎انعكاس لوحة العدادات عند تعرضها لأضواء السيارات العالية، مما يؤدي إلى عدم وضوح الرؤية وصعوبة رؤية الطريق؛ ▎خاصة أشعة الشمس في منتصف النهار

لطالما تم تركيب أغطية حماية أجزاء السيارات، ولا يزال الجدل قائماً حولها.
أكثر ما يُثار جدلًا هو ثلاث مسائل: وسادة واقية من أشعة الشمس للوحة القيادة، وأغطية واقية للمقاعد، وأغطية واقية لحجرة المحرك. سنقوم اليوم بتحليل مزايا وعيوب هذه التركيبات واحدة تلو الأخرى.
1. هل يجب وضع وسادة واقية من أشعة الشمس على لوحة القيادة؟
يستخدم العديد من مالكي السيارات وسائد واقية من أشعة الشمس، والسبب الرئيسي لذلك هو قدرتها على حل المشاكل الثلاث التالية:
▎تشقق لوحة العدادات وتلاشي لونها بسبب التعرض لأشعة الشمس المباشرة لفترة طويلة.
▎عندما تضرب أشعة الشمس المباشرة لوحة العدادات بواسطة مصابيح عالية الشعاع، فإنها تعكس الضوء، مما يسبب عدم وضوح الرؤية ويصعب رؤية حالة الطريق.
▎خاصة في ضوء الشمس القوي عند الظهر، تعكس لوحة العدادات الضوء، مما يجعل "الظلال" تتداخل.
يعتمد ما إذا كان هذا ضروريًا أم لا على وجهة النظر. لأن وسادة واقية من أشعة الشمس تساعد في حل المشاكل الثلاث المذكورة أعلاه. والسبب في ذلك هو ما يلي:
▎لها تأثير في امتصاص الأشعة فوق البنفسجية ومنع الشيخوخة
في المواد المتينة (معظم الطلاءات والبلاستيك)، تعد الأشعة فوق البنفسجية ذات الموجات القصيرة السبب الرئيسي لشيخوخة البوليمر. وذلك لأنها تسبب تكسير السلاسل الجزيئية في البلاستيك، مما يؤدي إلى التدهور. يمكن لوسادة واقية من أشعة الشمس امتصاص الأشعة فوق البنفسجية بكفاءة ومنع هذه المشكلة.
▎تعمل وسادة واقية من أشعة الشمس على تشتيت الضوء بشكل غير مبهر
التشتيت هو ظاهرة انعكاس الضوء الذي يصطدم بسطح خشن في اتجاهات مختلفة. بالمقارنة مع الانعكاس المرآوي، عندما يحدث التشتيت، يقل الضوء الذي يصل إلى العين البشرية، أو لا يتم تركيزه، وبالتالي لا يكون مبهرًا. معظم وسائد واقية من أشعة الشمس مصنوعة من مواد ناعمة، وعندما يصطدم بها الضوء، يحدث تشتيت، ولا توجد مشكلة في الوهج.
▲ لحل مشكلة سد فتحات مخرج الهواء، عادةً ما تحتوي الوسائد غير الشفافة التي يتم شراؤها على فتحات خاصة في هذه الأماكن، لذلك لا تؤثر على الاستخدام اليومي.
لكن أود أن أذكركم مرة أخرى أن وسادة الأمان الجانبية للراكب الأمامي مثبتة على سطح لوحة القيادة. وإضافة وسادة واقية من أشعة الشمس قد تسد وسادة الأمان الجانبية للراكب الأمامي، مما يؤثر بشكل مباشر على نشر وسادة الأمان.
خذ معيار شركة من الدرجة الأولى كمثال. في التشغيل في درجة حرارة الغرفة، يكون وقت نشر وسادة الأمان حوالي 30-60 مللي ثانية. ماذا يعني هذا؟ 1000 مللي ثانية تساوي ثانية واحدة. عادةً ما تكون سرعة غمض العين البشرية 1/14 من الثانية، أي 71 مللي ثانية. يمكننا أن نرى أن وسادة الأمان تنشر على الفور.
لذلك، إذا كانت سيارتك مزودة بوسادة أمان للراكب الأمامي، فيجب توخي الحذر عند استخدام الوسائد غير الشفافة.
يعتمد ما إذا كان هذا سيؤثر على المظهر على الشخص. ومع ذلك، يجب الانتباه إلى أن وسادة واقية من أشعة الشمس لا تغطي لوحة القيادة بالكامل، لذلك بعد استخدامها لعدة سنوات، قد يختلف لون الجزء المغطى عن الجزء غير المغطى.
2. هل تركيب غطاء واقي (وسادة المقعد) مناسب؟
لا توجد إجابة قاطعة على هذا السؤال، بل يعتمد على نوع وسادة المقعد التي تم تركيبها.
لفهم المشكلة بشكل كامل، دعونا أولاً نلقي نظرة على كيفية نشر وسادة الأمان في مقعد السيارة.
من الواضح أن وجود غطاء على وسادة المقعد سيؤثر على نشر وسادة الأمان الجانبية. على الرغم من أن قوة نشر وسادة الأمان كبيرة، إلا أن فتح جزء من الغطاء الشبكي سيؤثر على وضع نشر وسادة الأمان ووقت نشرها، وهذه النقطتان تؤثران بشكل مباشر على قدرة الحماية الشخصية.
بالطبع، تم تصميم بعض وسائد المقاعد الشاملة خصيصًا لتمزق الجوانب، لذلك لا داعي للقلق بشأن تأثيرها على نشر وسادة الأمان الجانبية. ومع ذلك، يجب التحقق من ذلك بوضوح عند الشراء، وقد لا يبلغ بعض البائعين ذلك مسبقًا.
للتعامل مع مشكلة عدم شفافية وسائد المقاعد الشاملة، ظهر تصميم وسائد المقاعد نصفية كما هو موضح في الشكل التالي. كما ترون، يتم تثبيت الجوانب عادةً بأشرطة مرنة، ولتقليل تأثيرها على نشر وسادة الأمان، عادةً ما يكون عدد الأشرطة المرنة قليلًا.
ومع ذلك، على الرغم من أن وسائد المقاعد نصفية لا تؤثر تقريبًا على نشر وسادة الأمان، إلا أنها أقل جمالًا من حيث المظهر وملاءمتها للمقعد. يمكن استخدامها دون مشكلة. ومع ذلك، بعد استخدامها لفترة من الوقت، تصبح عرضة للانزلاق من المقعد.
3. هل غطاء غطاء المحرك قبيح؟
منذ متى، أصبح هناك من يسخر من غطاء غطاء المحرك ويصفه بأنه "ورقة التين" أو "يريدون تركيب غطاء غطاء المحرك لإضفاء مظهر فاخر"؟ بصفتي محبًا للسيارات، أعارض هذا الادعاء.
هناك ميزتان لتركيب غطاء غطاء المحرك: 1. مقاومة الغبار والماء 2. عزل الصوت وتقليل الضوضاء
هاتين الميزتين بديهيتان للغاية، ولا داعي لشرحهما واحدة تلو الأخرى. أما بالنسبة لمقاومة الغبار، فإن وجود الكثير من الغبار في حجرة المحرك قد يؤدي إلى تفاقم انسداد مرشح الهواء ومرشح مكيف الهواء، وقد يؤثر أيضًا على تبديد حرارة المحرك والمكونات ذات الصلة. في حالات خاصة، قد يتسبب ذلك في حدوث كهرباء ساكنة وتآكل، مما قد يؤدي إلى عطل في الدائرة.
كما أن غطاء غطاء المحرك مزود بفتحة في المكان المناسب، مما يسهل ملء الزيت، وسائل التبريد، وسائل مساحات الزجاج الأمامي. وهذا يجعل الأمر أكثر سهولة للمبتدئين في السيارات، دون الحاجة للتعامل مع حجرة المحرك المزدحمة بأنابيب الزيت.
يقول البعض إن تصميم حجرة محرك السيارات المحلية فوضوي للغاية، لذلك من الأفضل تغطيتها بغطاء غطاء المحرك. قد يكون هذا صحيحًا في الواقع، لكن ليس كل السيارات ذات الشركات المشتركة تتمتع بتصميم جميل لحجرة المحرك، بل إن العديد منها فوضوي. على سبيل المثال، حجرة محرك هوندا فوضوية بشكل واضح.
ولماذا تحتوي السيارات المحلية على غطاء غطاء المحرك بينما لا تحتوي السيارات ذات الشركات المشتركة والسيارات المستوردة عليه؟ هذا ببساطة لتقليل التكاليف.
يعتقد البعض أن تركيب غطاء المحرك يؤثر على تبديد الحرارة. في الواقع، هناك بعض التأثير. ومع ذلك، فإن المحرك يعمل بالتبريد المائي، ولا يعتمد على تبريد الهواء. لذا فإن هذا التأثير ضئيل.
أيضًا، لا يتم توفير العديد من مركبات الشركات المشتركة خصيصًا للصين. في حالة استخدامها كنموذج عالمي، سيتم أخذ احتياجات السوق الصينية في الاعتبار، ولكن هذا يعتمد على الظروف. إذا لم يتم تركيبها في دول أخرى، ولكن فقط في السوق الصينية، فيجب على المهندسين الصينيين تقديم أسباب مفصلة للتقييم (خاصةً لإظهار أن التركيب يمكن أن يزيد المبيعات أو يحسن أداء المنتج).
نظرًا لأنها غير مثبتة كثيرًا في العلامات التجارية الأخرى ذات الشركات المشتركة حاليًا، يبدو أن عددًا أقل من الأشخاص يذكرون هذا الطلب.

أحدث الأخبار

2023-12-14

تطبيق مواد قطنية مطلية بلؤلؤ خاصة في صناعة السيارات

مواد داخلية: يمكن استخدام مادة القطن اللؤلؤي في صناعة المواد الداخلية للسيارات، مثل السقف وألواح الأبواب والمقاعد. ونظرًا لخفة وزنها، فإنها تعمل على تحسين كفاءة استهلاك الوقود في السيارة، وتقليل الوزن الإجمالي للسيارة، وبالتالي تحسين استهلاك الوقود. بالإضافة إلى ذلك، تتميز مادة القطن اللؤلؤي بامتصاص الصوت وعزله بشكل ممتاز، مما يقلل من الضوضاء داخل السيارة، ويعزز من راحة القيادة.

2023-12-14

ما هو الفرق بين قماش الفلوك وقماش الفيلت المستخدمين في بطانة السيارات؟

إن قماش الفيلت نسيج ناعم وسميك ويمتاز بقدرته على امتصاص الماء، وهو مصنوع من الصوف أو شعر الحيوانات الأخرى. ويُستخدم قماش الفيلت غالبًا في صناعة النعال الداخلية وبطانة السترات الشتوية، كما يمكن استخدامه في صنع المشغولات اليدوية والفنون.

2023-12-14

خصائص المواد في وسادة داخلية من EPDM لسيارات

مقاومة للعوامل الجوية: تتميز مادة EPDM بمقاومتها الممتازة للعوامل الجوية، حيث تحتفظ باستقرارها وجودتها العالية حتى في ظل درجات الحرارة المرتفعة والمنخفضة.

2023-12-14

كيفية اختيار الصوف العازل للصوت وامتصاص الصوت للسيارات

كلاًّ من الصوف الماص للصوت والصوف العازل للصوت عبارة عن موادّ زخرفيّة ممتازة لامتصاص الصوت، ولكن ما هو الفرق بينهما؟